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新能源电动汽车分类

时间:2018-12-18 16:16
混合动力车(HEV)
      混合动力车由驱动电机和燃油机共同驱动。车内电池电池容量很小,仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量,不通过电源(充电桩)充电,不能用纯电模式较长距离行驶。
以串联混合动力电动汽车为例,在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作;电池电量低于60%时,辅助动力系统起动:当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。

 
插电式混合动力车(PHEV)
       仍然使用内燃机作为其主要动力源,但可以从主电源为其内部电池充电,驱动电机行驶以提高效率;电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。
 
增程式电动车(REEV)
       与纯电动车相比,输入(input)除去充电还增加了燃油,从而增加了可行驶的里程,解决了行驶距离的困扰。而燃油仅通过发电机用于给电池充电,即增程式电动车输入为燃油及电源,但输出仅由驱动电机提供动力。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,当电量不足时,车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供驱动电机运行的电力。

纯电动车(BEV)
       仅通过电池,驱动电机提供动力,无内燃机。电池通过电网进行充电(充电桩)。

燃料电池汽车(FCEV)
  驱动电机所需电能的发电过程在汽车内部进行,通过燃料电池技术将氢的化学能转化为电能,进而通过驱动电机提供动力。

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